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张乾惠:疫情背景下旅游行业的变与不变

作者:张乾惠来源:华溥咨询时间:2020-03-18

 本文围绕以下3个方面展开:1.疫情前的旅游业怎么样?2.疫情下中国旅游业情况?3.本次疫情下旅游业的变与不变?

一、疫情前的旅游业

旅游是指游客的活动,即游客的出行、住宿、餐饮、游览、购物、娱乐等活动。旅游的本质就是搬运人和消费,是从目的地到客源地之间的地域关系,是一种移动生活的概念。从企业角度看,从游客活动中赚取利润是理解旅游的关键。

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旅游业——行业中一颗璀璨明珠

旅游业无论是对于全球还是对中国都是最大规模的经济行业之一,提供了大量的就业岗位,行业投资额高,行业保持较高速度增长。

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二、疫情下旅游业阶段性低迷

受疫情影响,旅游业整体和各细分子行业均受到很大冲击,行业各企业在需求骤减和暂停营业的双重打击下,短期内收入会受到很大影响。

疫情从武汉爆发,然后又扩展到全国,全世界都在看中国、看武汉,中国经过艰难的奋战,最近终于得到了有效控制。本以为可以稍松一口气了,226日国外新增459例,首次超过中国,此后一路飙升,截止316日上午,国外累计确诊病例87253例超过中国的81078例。随着疫情在全球范围内爆发,对全球旅游业的低迷将持续。

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疫情对旅游业的影响——春节七天损失超过5000亿

此次疫情对旅游业的影响不可谓不大,根据2019年春节假期数据,全国旅游接待总人数4.15亿人次,同比增长7.6%;实现旅游收入5139亿元,同比增长8.2%2020年旅游业的损失至少也是5000亿以上。据北京第二外国语学院旅游管理学院院长厉新建测算,2020年春节期间整个旅游业的直接损失在5500亿元左右。世界旅游城市联合会首席专家魏小安则表示,2019年中国旅游业总收入为6.5万亿元,按此估算,平均停滞一天,旅游业便损失176亿元。

疫情的持续为旅游企业压力持续加码

百程旅游网从旅游业黯然退场。229日,一份来自百程旅行网的文件——《关于公司决定关闭公司启动清算准备的通知》显示,该公司决定关闭公司启动清算准备。百程2016年迎来高光时刻,登陆新三板成为中国出境旅游O2O第一股,阿里是第二大股东,但在疫情影响下启动破产清算,董事长称顺势而为。当然不仅仅是疫情的原因,百程的商业模式也一直有争议,上市三年一直未盈利,疫情成为压倒百程的最后一根稻草。

迪士尼全球六大乐园全部关闭,面临数亿美元损失。迪士尼在上海、香港、东京、巴黎、加州、奥兰多有六大乐园,在疫情影响下,上海迪士尼于125日起暂时关闭,香港迪士尼乐园126起关闭,东京迪士尼229日关闭,加州迪士尼乐园及冒险乐园将于314日至3月底期间暂时关闭,美国佛罗里达州和法国巴黎的迪士尼乐园也将在315日至3月底期间暂时关闭。

疫情影响范围和时间均超过SARS——旅游业影响超过2003

2003SARS爆发,极大降低了居民的出行意愿,旅游人数和收入均急剧下降。2003年旅游总收入3442亿元,下降11.2%,旅游人数为8.7亿人次,比2002年下降了0.91%。本次疫情还在全球蔓延,波及范围已经超过SARS,持续的时间也将会超过SARS,以此来看新冠病毒对旅游业经济影响更大,持续时长更久。

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1999-2018年国内旅游人次情况

三、本次疫情下的变与不变

1.行业竞争变了

此次疫情是旅游业企业的一场大考,在旅游业按下暂停键的时候,现金为王,能熬得下来的才会在未来有机会。从清华、北大联合调研995家中小企业调查报告来看,34%的企业只能维持1个月,33.1%的企业可以维持2个月,17.91%的企业可以维持3个月。也就是说很多中小企业很难熬下来,随着部分中小企业退出,行业将迎来重新洗牌,头部企业抗风险能力强,行业集中度也会进一步提升。

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2.旅游技术变了

疫情下,居民多居家生活,无接触服务成为新的主要服务形式。在互联网、VRAR等技术不断成熟下,旅游业迎来了新变革,居民可以宅在家里旅游了,宅旅——VR体验、宅旅——云旅游火热起来,各大旅游景点纷纷推出了云旅游。

3.消费心态变了

根据228日飞猪发布的《疫情后旅游消费信心》调研报告,居民对疫情后出去旅游的态度还是比较谨慎的。随着疫情时间的拉长,近期疫情在全球的快速蔓延,居民心态会变的更加谨慎,旅游意愿会持续下降。

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4.服务本质未变

供给端的产品变了,需求端旅客心态变了,大环境都在变,但旅游服务的本质未变,旅游的核心仍是体验,只要旅游消费需求还在,把握好旅客的旅游初心,打动旅客的心,做好产品与服务,旅游业一定再现辉煌。懂旅客者得天下,在这段时间企业不仅要坚持活下去,不被洗掉,还要苦练内功+外功,等待春暖花开。

 

作者:张乾惠 中天华溥高级项目经理。拥有4年企业实践经验,2企业管理咨询经验。具有深厚的专业理论知识,曾服务的客户包括但不限于国网信通产业集团、国网电动汽车服务有限公司、湖北华电电力工程有限公司、国家电网青海省电力公司、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心。

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